皆様、こんにちは🌞
本日は定休日をいただいております。
🍃本日の豆知識🍃
本日、5月27日は『百人一首の日』。
1235(文暦2/嘉禎元)年のこの日、藤原定家によって小倉百人一首が完成されました。
藤原定家の「明月記」の文暦2年5月27日の項に、
定家が親友の宇都宮入道蓮生(頼綱)の求めに応じて書写した和歌百首が
嵯峨の小倉山荘(嵯峨中院山荘)の障子に貼られたとの記述があり、
この記事が小倉百人一首の初出ではないかと考えられています。
皆さま、お元気でお過ごしでしょうか。
ショールーム前の道路も車や人通りも以前より多くなってきました。
何よりも、笑顔の方が増えたのが印象的です。
先日、会社の帰りにDS 3 CROSSBACKをとめて少し離れて見てみました。
日頃、ショールームや試乗車を近くから見ていることが多いので
こうして見てみると、あらためてデザインの美しさを感じました。
DS 3 CROSSBACKには都会の夜景がよく似合います。
DS STORE 神戸では、日中でも景色を楽しみながら走って頂ける試乗
コースをご用意しておりますので、お気軽にお立ち寄りください。
ショールーム前の道路も車や人通りも以前より多くなってきました。
何よりも、笑顔の方が増えたのが印象的です。
先日、会社の帰りにDS 3 CROSSBACKをとめて少し離れて見てみました。
日頃、ショールームや試乗車を近くから見ていることが多いので
こうして見てみると、あらためてデザインの美しさを感じました。
DS 3 CROSSBACKには都会の夜景がよく似合います。
DS STORE 神戸では、日中でも景色を楽しみながら走って頂ける試乗
コースをご用意しておりますので、お気軽にお立ち寄りください。
皆様、こんにちは🌞
本日は定休日をいただいております。
🍃本日の豆知識🍃
本日、5月20日は『東京港開港記念日』。
1941年のこの日、芝浦・竹芝両埠頭が完成し、外国貿易港として開港指定を受けました。
それまで東京の貿易は横浜港に依存していましたが、
関東大震災により東京にも大型船が入港できる港が必要になったことから、東京港が作られたそうです。
DS 3 CROSSBACKに新たにグリップコントロールが装備されました。
グリップコントロールは、様々な道での走破性をサポートし、SUVらしい
ドライビングの楽しさを高めてくれます。
さらに燃費も23％以上向上(※1)。数々の新しい魅力を身につけた新仕様
モデルの登場です。
また、パリのオペラ座からインスピレーションを得たDS最上位のインテリア
OPERA(※2)も追加されました。
運転席は電動調整式でウォッチストライプデザインのナッパレザーシート。
さらに、アートフィニッシュレザー張りのダッシュボードとドアトリムは
パールトップステッチを纏っています。
勿論、ステアリングホイールセンターパッドもレザー張りです。
展示車は近日ご用意できます。
ご興味がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
※1 JC08モード（国土交通常審査値）現行モデルとの比較
※2 オプション設定
グリップコントロールは、様々な道での走破性をサポートし、SUVらしい
ドライビングの楽しさを高めてくれます。
さらに燃費も23％以上向上(※1)。数々の新しい魅力を身につけた新仕様
モデルの登場です。
また、パリのオペラ座からインスピレーションを得たDS最上位のインテリア
OPERA(※2)も追加されました。
運転席は電動調整式でウォッチストライプデザインのナッパレザーシート。
さらに、アートフィニッシュレザー張りのダッシュボードとドアトリムは
パールトップステッチを纏っています。
勿論、ステアリングホイールセンターパッドもレザー張りです。
展示車は近日ご用意できます。
ご興味がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
※1 JC08モード（国土交通常審査値）現行モデルとの比較
※2 オプション設定
皆様、おはようございます。
DS STORE神戸の矢吹でございます。
新型コロナも少し出口が見えたような気がしてきましたが、
ここで油断するとまたもとに戻ります。
もう少し、皆で協力して感染拡大を防止しましょう。
さて、DSのモデルを運転していてよく思うことがあります。
それは『ステアリングを修正することがとても少ない』ことです。
街中、幹線道路、国道、高速道路いずれでも真っ直ぐ走っている時に
ステアリングの修正舵が必要なことがほとんどありません。
通常、道路のうねりや凸凹、橋の継ぎ目、横風などクルマの進路への
外乱要因は沢山あります。
クルマはその度に、ほんの少し右へ左へと進路を乱されます。
それを真っ直ぐに戻すために修正舵が必要になる訳です。
でもDSのクルマは、その外乱に影響されず基本真っ直ぐ走ります。
ステアリングに軽く手を添えているだけで、修正舵が必要なことは殆どありません。
よくクルマの評価項目で『直進安定性の良さ』何て言われますが、
正にその直進安定性が高いんですね。矢のように真っ直ぐ走ります。
フランス人がバカンスで長距離を走るときに、フラフラ走るクルマでは
疲れてしまいます。だからこの直進安定性の良さは大切なんですね。
DSのクルマは、そんな長距離は勿論、ちょっとしたお出かけの際にも
疲れることなく真っ直ぐ走ってくれますよ。
皆様もこの不思議な矢のように真っ直ぐ走る感覚、
是非ご体感くださいませ。
本日もDS STORE神戸は新型コロナウイルス感染防止対策を
徹底実施の上、営業しております。
どうか皆様、お気軽にお越しくださいませ。
スタッフ一同心よりお待ちしております。
DS STORE神戸の矢吹でございます。
新型コロナも少し出口が見えたような気がしてきましたが、
ここで油断するとまたもとに戻ります。
もう少し、皆で協力して感染拡大を防止しましょう。
さて、DSのモデルを運転していてよく思うことがあります。
それは『ステアリングを修正することがとても少ない』ことです。
街中、幹線道路、国道、高速道路いずれでも真っ直ぐ走っている時に
ステアリングの修正舵が必要なことがほとんどありません。
通常、道路のうねりや凸凹、橋の継ぎ目、横風などクルマの進路への
外乱要因は沢山あります。
クルマはその度に、ほんの少し右へ左へと進路を乱されます。
それを真っ直ぐに戻すために修正舵が必要になる訳です。
でもDSのクルマは、その外乱に影響されず基本真っ直ぐ走ります。
ステアリングに軽く手を添えているだけで、修正舵が必要なことは殆どありません。
よくクルマの評価項目で『直進安定性の良さ』何て言われますが、
正にその直進安定性が高いんですね。矢のように真っ直ぐ走ります。
フランス人がバカンスで長距離を走るときに、フラフラ走るクルマでは
疲れてしまいます。だからこの直進安定性の良さは大切なんですね。
DSのクルマは、そんな長距離は勿論、ちょっとしたお出かけの際にも
疲れることなく真っ直ぐ走ってくれますよ。
皆様もこの不思議な矢のように真っ直ぐ走る感覚、
是非ご体感くださいませ。
本日もDS STORE神戸は新型コロナウイルス感染防止対策を
徹底実施の上、営業しております。
どうか皆様、お気軽にお越しくださいませ。
スタッフ一同心よりお待ちしております。
